搜索
搜索
資訊詳情
對(duì)承德市第十五屆委員會(huì) 第二次會(huì)議第0322號(hào)提案的答復(fù)
- 分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 作者：
- 來(lái)源：
- 發(fā)布時(shí)間：2022-05-07 15:50
- 訪問(wèn)量：
【概要描述】?灤電小區(qū)位于雙灤區(qū)灤河發(fā)電廠轄區(qū)內(nèi)，小區(qū)居民大多是電廠的離退休職工和家屬。之前小區(qū)居民出行靠電廠通勤，后來(lái)電廠通勤取消后，引入了25路公交車，該線路公交車由火車站發(fā)出經(jīng)石洞子溝、元寶山隧道、磨盤山環(huán)島、鼎盛路、雙塔山到灤河電廠往返。
對(duì)承德市第十五屆委員會(huì) 第二次會(huì)議第0322號(hào)提案的答復(fù)
【概要描述】?灤電小區(qū)位于雙灤區(qū)灤河發(fā)電廠轄區(qū)內(nèi)，小區(qū)居民大多是電廠的離退休職工和家屬。之前小區(qū)居民出行靠電廠通勤，后來(lái)電廠通勤取消后，引入了25路公交車，該線路公交車由火車站發(fā)出經(jīng)石洞子溝、元寶山隧道、磨盤山環(huán)島、鼎盛路、雙塔山到灤河電廠往返。
- 分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 作者：
- 來(lái)源：
- 發(fā)布時(shí)間：2022-05-07 15:50
- 訪問(wèn)量：
詳情
關(guān)于解決灤電小區(qū)居民出行難的建議
灤電小區(qū)位于雙灤區(qū)灤河發(fā)電廠轄區(qū)內(nèi)，小區(qū)居民大多是電廠的離退休職工和家屬。之前小區(qū)居民出行靠電廠通勤，后來(lái)電廠通勤取消后，引入了25路公交車，該線路公交車由火車站發(fā)出經(jīng)石洞子溝、元寶山隧道、磨盤山環(huán)島、鼎盛路、雙塔山到灤河電廠往返。這樣造成了出行承鋼方向、灤河西地或到高廟、西大街、火神廟、山莊等方向的居民都需要到雙塔山換乘其他線路公交或步行近兩公里走到灤電路口乘坐15路公交車才能實(shí)現(xiàn)以上出行往返站點(diǎn)。為方便年歲大群眾出行，建議：將15路公交車位于灤電路口處的站點(diǎn)移到灤電小區(qū)內(nèi)，這樣在一定程度上解決了該小區(qū)出行難的問(wèn)題。
字（2022）第0322號(hào)（C）類
是否同意公開(kāi)（是）
對(duì)承德市第十五屆委員會(huì)
第二次會(huì)議第0322號(hào)提案的答復(fù)
謝漢杰委員：
您提出的關(guān)于“解決灤電小區(qū)居民出行難的建議”提案收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
15路線由承鋼西大門始發(fā)，經(jīng)灤河大街、灤河新街、濱河街、廣仁大街、麗正門大街、武烈路、車站路至火車站，是溝通雙灤區(qū)與市區(qū)的主力線路，擔(dān)負(fù)著跨兩區(qū)人員的運(yùn)送任務(wù)，現(xiàn)運(yùn)力極為緊張，如額外繞行勢(shì)必會(huì)增加線路車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)間，造成沿線乘客候車時(shí)間增長(zhǎng)，給乘客帶來(lái)不便。
目前灤電小區(qū)區(qū)域有25路、52路公交線路運(yùn)營(yíng)，25路運(yùn)營(yíng)路線為灤河公交充電站至火車站，首班6點(diǎn)20分，末班19點(diǎn)40分，日計(jì)劃發(fā)車110趟次；52路運(yùn)營(yíng)路線為灤河公交充電站至單塔子公交充電站，首班6點(diǎn)30分，末班18點(diǎn)45分，日計(jì)劃發(fā)車36趟次，可滿足該區(qū)域居民出行需求。
從當(dāng)前城市公交反饋的情況看，市區(qū)內(nèi)各條線路運(yùn)力基本飽和，市民出行不存在“出行難”的問(wèn)題，極個(gè)別冷僻出行點(diǎn)，通過(guò)線路間轉(zhuǎn)乘，也可順利解決出行。關(guān)于委員提出的“高廟、西大街、火神廟、山莊”等區(qū)域均可通過(guò)轉(zhuǎn)乘到達(dá)，乘客乘坐25路和52路可至錦繡城、德廈建材站點(diǎn)轉(zhuǎn)乘5路、5區(qū)、15路、15區(qū)到達(dá)以上區(qū)域。
感謝您為我市城市公交的發(fā)展提出寶貴建議。
2022年5月6日
掃二維碼用手機(jī)看
